空中堡壘，世界頂尖轟炸機。不怕6爺掛的多，就怕6爺掛一顆！

四月 12, 2024

在空中戰場上，轟炸機如雄鷹展翅，威震四方。今天，就讓我們一同盤點那些全球知名的轟炸機，感受它們的空中霸主之風！

圖-22 「眼罩」（英文：Tu-22，俄文：Ту-22，北約代號：Blinder）是前蘇聯圖波列夫設計局在上世紀50年代設計的雙發超音速轟炸機，用來取代圖-16"獾"式轟炸機。圖-22總設計師是圖波列夫設計局的馬爾科夫。其研發歷程如下：

• 1955年8月15日，圖-22的工程設計開始；

• 1957年12月，第一架105號原型機的機身建造完成；

• 1958年6月21日，首架原型機首飛；

• 1961年4月1日，首批圖-22R偵察機進入蘇聯海軍航空兵部隊的第15獨立遠程偵察機團服役。

圖-22駕駛艙的人體工程設計有巨大缺陷，包括飛行員視野很差，駕駛消耗巨大體力，內部儀表開關設計不合理。由於實際效果並不理想，圖波列夫設計局在1962年就對圖-22進行大規模改進，其結果幾乎是完全不同的圖-22M型轟炸機。圖-22擁有一整套自衛武器系統，包括尾部機砲、雷達警報系統和箔條發射器。圖-22的武器艙長度為6.92米，寬度為1.65米，深度約2.6米。圖-22的武器艙有5種炸彈掛架，可攜帶1枚核彈或FAB-9000，FAB-5000，FAB-3000，FAB-1500-2600TS 和FAB-1500等1.5噸到9噸等各種常規炸彈，最多可攜帶24枚250公斤等級炸彈。圖-22K 可在機腹搭載1枚AS-4「廚房」空地飛彈。 1969年12月，圖-22的大量生產結束，總共製造了311架。 1994年，最後一批圖-22根據《歐洲常規武裝力量條約》全部被銷毀。

「轟-6K 型轟炸機」。轟-6K 轟炸機，是轟-6轟炸機的改良型號，是中國自主研發的新一代中遠程轟炸機，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由於改進了發動機和武器、雷達等系統，因此比轟-6轟炸機飛得更遠，打擊範圍更大、打擊精度更高，綽號「戰神」。

2015年9月3日，轟-6K 型轟炸機在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵式上公開亮相。 2023年6月20日，改裝轟-6K的空軍航空兵某團飛行二大隊被中共中央宣傳部授予「時代楷模」稱號。

轟-6K 轟炸機，是轟-6 轟炸機的改良型號，是中國自主研發的新一代中遠程轟炸機，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由於改進了發動機和武器、雷達等系統，因此比轟-6 轟炸機飛得更遠，打擊範圍更大、打擊精度更高，綽號"戰神"。

2015年9月3日，轟-6K 型轟炸機在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵式上公開亮相。其最大起飛重量由轟6的76噸增加至約95噸，正常載彈量由轟6的3噸提高至9噸，最大航程由轟6的5800公里提高至超過8000公里，作戰半徑由2000餘公里擴大至超過3000公里。

轟-6N是中國在轟-6K 的基礎上不斷發展改進的新型戰略轟炸機。與轟-6K 相比，轟-6N 最大的改變就是具備了空中加受油的能力，轟-6N 可以透過空中授油，將最大作戰半徑提升至5000公里以上，最大航程則可達到10000公里以上。其性能參數還包括：

• 機體結構：轟-6N 取消了機腹內置彈艙，在此位置設計了一個尺寸較大的凹槽，可用來掛載一枚東風-17高超音速導彈或是一枚東風-21D反艦彈道飛彈，或釋放一架無偵察-8高空高速戰略偵察機。

• 掛架數量：轟-6N 與轟-6K 一樣，也是6掛架轟炸機，有4個2.5-3噸的重載掛架，2個1-1.5噸輕載掛架。

• 航電設備：轟-6N 機體內部的搜索追蹤火控系統、飛行控制系統等航電設備有了提升，數位化座艙較之轟-6也更臻完善和合理。

• 攜帶彈藥量：轟-6N 能外掛2個電子戰吊艙。

俗話說不怕6爺掛的多，就怕六爺掛一顆！

圖-95MS 是一種由俄羅斯設計和製造的遠程戰略轟炸機，也是世界上唯一服役的渦槳式轟炸機。其發展歷程如下：

1. 1951年：圖-95轟炸機研發始於1951年，目的是為了對抗美國的戰略轟炸機B-52 ，後來被用來執行核威懾任務。

2. 1952年：圖-95轟炸機的原型機於1952年11月12日首飛，由圖波列夫設計局的圖波列夫和米亞斯尼琴科領導的團隊設計。

3. 1956年：經過多次試驗和改進，於1956年12月開始裝備蘇聯空軍第1063轟炸航空團。

4. 至今：目前，俄羅斯空軍仍擁有約60架圖-95轟炸機，其中最新型號是圖-95 MSM ，它配備了更先進的導航、通訊、雷達和電子戰系統，以及更多樣化的武器選擇，包括巡航飛彈、反艦飛彈和空射飛彈等，是俄羅斯向外界展現自身軍事實力和戰略影響力的重要標誌。

圖-95MS 的主要特點是具有超長的航程和高速，能夠攜帶核武器或常規武器對敵方進行打擊，它的最大航程可達15000公里，最大速度可達830公里/小時，相當於音速的0.7倍。

B52H 轟炸機是美國波音飛機公司開發的八引擎的遠程戰略轟炸機，用於取代B-36 轟炸機執行戰略轟炸任務。其詳細介紹如下：

• 尺寸：高12.4米，長48米，翼展56.4米。

• 發動機：搭載8台普惠TF33渦輪風扇發動機，推力可達61.7噸。

• 起飛重量：最大起飛重量220噸。

• 飛行速度：最大飛行速度0.81馬赫，最大航速1000公里。

• 航程：滿載油量18萬公升，不在空中加油的情況下，一次航程超過16000千米，具備超長續航能力；持續空中供油，可一直停留在空中。

• 掛載能力：可掛載20枚HGM69A 空地飛彈及31噸的各式炸彈，同時包含一門20毫米M61火神機砲，作戰半徑高達7000千米。

• 載彈量：最多可攜帶7萬磅（約31500KG）炸彈。

圖-22M3 超音速殲擊轟炸機（代號：Back Fire-c）是前蘇聯圖波列夫設計局1962年開始研發的可變後掠翼超音速轟炸機，於1974年開始正式交付部隊。其機長為42.46公尺、機高11.05公尺、翼展34.3公尺、最大飛行速度為2000公里/小時。其配備兩台庫茲涅夫HK-144型雙轉子渦輪風扇發動機的推力增大型，具有陸上和海上下視能力的遠距離探測雷達，轟炸導航雷達，多普勒導航和計算系統，可攜帶1-3枚Kh-22超音速反艦飛彈和常規半穿甲彈頭或核彈頭。

從2019年開始，俄羅斯聯合航空製造集團把圖-22M3 轟炸機升級到圖-22M3M 轟炸機的水平，並從2021年開始為俄軍交付圖-22M3M 轟炸機。

B-1B 槍騎兵戰略轟炸機，是由洛克威爾公司研製，波音公司進行發展開發的，一種遠程、多用途、可變後掠翼的重型超音速戰略轟炸機，也可作為遠射巡航導彈運載工具，攜帶投射JASSM-ER 和LRASM飛彈。 B-1B 槍騎兵戰略轟炸機極限時速1320千米，續航力為1.2萬千米，可從美國本土實現洲際飛行。機長44.81米，高10.36米，翼展分別為23.83米（機翼後掠時）和41.66米（機翼不後掠時）。飛機空重87噸，最大起飛重量216.36噸；低空最低高度60公尺。

B-1B 轟炸機於1974年12月23日首飛，於1986年10月1日正式服役，總生產數量為104架。其中B1A 的原型機和測試機型生產了4架，B1B 生產了100架。

圖-160 轟炸機（英語名稱：Tu-160，俄語名稱：Туполев Ту-160，北約代號：「海盜旗」（Blackjack））是一種超音速、可變後掠翼佈局的大型戰略轟炸機。該機由蘇聯的圖波列夫設計局於1970年代開始設計，80年代形成初始戰鬥力。圖-160 轟炸機是有史以來最大、最重的軍用飛機，其長度、最大速度僅次於美國實驗性的XB-70「女武神」超音速轟炸機。

蘇聯解體後，烏克蘭放棄了擁有的19架圖-160 ，俄羅斯聯邦成為了該轟炸機的唯一使用者。該轟炸機已經參與了俄軍部分實戰行動，這包括了2015年11月該機首次在敘利亞參與實戰。自2000年代初以來，該轟炸機進行了多次升級。俄羅斯政府及軍方多次承諾將繼續改進這項轟炸機。

B-2「幽靈」（英語： B-2 Spirit ）是美國諾斯羅普·格魯曼公司（ Northrop Grumman ）為美國空軍研製生產的亞音速隱身飛翼式戰略轟炸機，截至2023年，是世界上唯一一輛現役隱身轟炸機。它集大載重、長航時、超遠程和隱身性於一身，能在任何天氣條件下「全球到達」「全球投彈」「全球摧毀」。以下是關於B-2 轟炸機的部分介紹：