俄羅斯的教訓警告中國：殲7殲8等老飛機，退役後一定要好好保存

三月 10, 2024

最近，俄軍的滑翔導引炸彈玩得越來越溜，單日投擲數量屢創新高，例如，在前不久的阿夫傑耶夫卡戰役中，俄羅斯的蘇-34戰鬥轟炸機，單日向烏軍投擲的滑翔導引炸彈，甚至超過了100枚。而在一年前，這數字只有20枚。

俄軍對滑翔導引炸彈如此上頭，是因為這玩意兒太好用了。一枚152mm砲彈，重量接近50公斤，裝藥量才6公斤，但一枚500公斤級的航彈，裝藥量高達230公斤，以十倍的重量，實現了40倍的威力！再加上不錯的精準度和低廉的價格，俄空天軍其實已經扮演了「飛行砲兵」的角色。

不過俄軍在取得重大戰果的同時，也蒙受了巨大損失，據烏軍的戰報，僅在半個個多月，就擊落了10多架蘇-34 。烏軍的戰報當然不能全信，但他們將愛國者飛彈前出部署的戰術，的確嚴重威脅了俄空天軍。

很多人建議，俄軍應該改變投彈戰術，可以先超低空接近，快進入射程後快速爬升到萬米高空上仰投彈，然後迅速下降到超低空返航脫離。這樣既能確保滑翔導引炸彈的射程，又能減少在烏軍愛國者雷達面前暴露的時間，因為愛國者飛彈發射後是靠導引雷達引導的，如果迅速降到地平線以下，雷達不就看不見了，導彈不就失去目標了？

但這個戰術，恐怕高估了地球的曲率。根據勾股定理，地平線視距和海拔高度的關係是d = √(2Rh + h²) ，其中d是地平線視距，R是地球半徑，h是海拔高度。根據這個公式計算，飛機高度100米，地面雷達35公里外就能發現；若高度是200米，50公里外就能發現。而俄軍滑翔導引炸彈70公里的最大射程，是在萬米高空高亞音速投放獲得的，如果在一兩百米的低空上仰投放，滑翔距離還不到10公里，根本不足以擊中目標。如果爬升到幾千公尺高空上仰投放，射程倒是也能到70公里，但爬升加上下降的過程，暴露在愛國者雷達視線面前好幾十秒，足夠愛國者鎖定並擊中飛機了，所以這個戰術也不行。

所以，之前咱們也說了，俄軍要么用隱身飛機扔炸彈，要么在炸彈上綁個火箭彈增程，不然俄軍戰機在愛國者面前扔滑翔制導炸彈，損失是難免的。

但丟炸彈的任務不一定非由蘇-34執行。投擲衛星導引的滑翔炸彈，在起飛前就已經標定好目標，扔完之後馬上就可以脫離，不用載機持續導，所以這個活隨便一種戰鬥機都能幹。那麼俄羅斯就該考慮換別的廉價飛機來扔炸彈了，畢竟現在蘇-34能夠掛載匕首高超聲速武器和KH101巡航導彈，又有巨大的航程，部署也更靈活，能夠替代部分戰略轟炸機的功能。光用它丟炸彈，簡直是暴殄天物。

俄軍還有100多架蘇-24，航程載彈量和蘇-34相當，是丟滑翔導引炸彈的理想平台，應該多用一用。另外，俄軍還有幾十架米格-29SMT，增大了內油，掛載兩枚500公斤的滑翔導引炸彈，作戰半徑也很可觀。烏軍的白板米格-29就用來丟JDAM-ER，俄軍的米格-29SMT更先進，憑啥不能呢？更何況，俄軍還有大量庫存的白板米格-29，修一修還是能用的。

當然，俄軍還可以考慮讓米格-31投炸彈。掛上4枚500公斤的滑翔導引炸彈後，米格-31仍能保證20000公尺的飛行高度和2馬赫的速度，炸彈的射程可以超過100公里，大大提升了載機的安全。不過目前的俄軍滑翔導引炸彈阻力太大，外型必須進行高速修型，才能確保米格-31的高速性能。而米格-31的目前還有截擊重任在身，恐怕俄軍也不願意讓它執行風險更高的對地攻擊任務。

能看出來，俄軍現在缺乏一款能丟滑翔導引炸彈的廉價戰機。這種飛機必須是單發輕型，航電別太複雜，這樣造價低；必須航程夠大，這樣能避免在前線機場被烏軍無人機炸；必須速度夠快，丟完炸彈能撒腿就跑，甩掉追擊的防空飛彈。等一等，這說的不就是殲-10嗎？

的確，俄軍現在偏偏就缺少一款單發輕型戰鬥機。蘇聯解體後，俄軍直接退役了所有單發戰機，雙發戰機也只專注於發展重型蘇-27 。試想一下，如果俄羅斯能夠完好封存數千架米格-23 、米格-27和蘇-17M，現在還愁丟炸彈的飛機不夠用嗎？所以，俄羅斯的困境也給中國提了個醒，退役的殲-7 、殲-8一定要好好封存，說不定哪天還能救個大急。