10月20日時，美媒戰區報道稱，美國海軍卡尼號飛彈驅逐艦，在紅海北部海域，攔截了也門胡塞武裝發射的3枚巡航飛彈與至少8架無人機。也門發射的巡弋飛彈與無人機，顯然是飛往以色列的。這對以色列而言，自然不是什麼好消息。

但是萬萬沒想到胡塞武裝發射的巡弋飛彈與無人機不只這麼一點。更新後的報道顯示，19日時，卡尼號攔截了4發飛彈與19架無人機，交火時間更是長達9小時！中東戰爭爆發的機率正在快速增加。

熬鷹美利堅，胡塞武裝低強度襲擊以色列，但美國和以色列必須如臨大敵

美國海軍卡尼號飛彈驅逐艦，在紅海北部海域，攔截了也門胡塞武裝發射的4發巡航飛彈與19架無人機。胡塞武裝攻擊沙烏地阿拉伯不需要繞道紅海，也沒有攻擊埃及與約旦的理由。也門胡塞武裝發射的巡弋飛彈與無人機的攻擊目標顯然是以色列。也門胡塞武裝下場介入，對以色列而言，無疑是個糟糕透頂的消息。

值得注意的是，美國表示，卡尼號飛彈驅逐艦，攔截也門胡塞武裝發射的巡航飛彈與無人機的時間長達9個小時，並且胡塞武裝的巡航飛彈與無人機是低空巡航飛行的，這也意味著卡尼號導在攔截過程中，需要保持雷達的長時間開機。

福特號的DBR雙波段雷達，設計平均故障週期為339小時，實際表現為102小時。 DBR雷達尚且如此，AN/SPY-1D相控陣雷達的平均故障週期只會更短。正因如此，盾艦才會在裝備相控陣雷達的同時，還會有一到兩面小尺寸的搜索雷達。

大多數時間中相控陣雷達並不開機，只有在搜索雷達偵測到來襲目標，或進入高風險區域之後，相控陣雷達才會開機執行警戒任務，為降低雷達故障次數，當編隊中有兩艘或更多的盾艦時，盾艦更是會輪流開機。

基洛夫級擁有兩套里夫與兩台大型搜索雷達

卡尼號飛彈驅逐艦在9小時中，遭遇了4次巡航飛彈攻擊，19次無人機攻擊，也就是說這9小時中，卡尼號飛彈驅逐艦的AN/SPS-67（V）3平面搜索雷達一直處於開機狀態，AN/SPY-1D相控陣雷達也是隨時準備開機。

卡尼號是一艘1996年服役的伯克1，宙斯盾版本比較老舊，系統也嚴重老化。對卡尼號驅逐艦而言，也門一口氣向卡尼號發射4發反艦飛彈與19架自殺式無人機的威脅遠小於也門海軍隔一段時間發射一枚巡弋飛彈與無人機的威脅。服役27年的卡尼號，是真的扛不住這種長時間低強度威脅，卡尼號的雷達恐怕很快就要出故障了。

考慮到卡尼號已經攔截了至少23個目標，就算卡尼號攔截胡塞武裝的無人機與巡航飛彈用的防空飛彈都是ESSM，並且每次都是單發攔截。卡尼號的ESSM也已經被用掉一半了。（通常也就8單元的ESSM）所以卡尼號恐怕在雷達故障之前，就得返港補充彈藥了。

對以色列國防軍而言，也門這種添油戰術更是讓人相當大的。指望鐵穹攔截巡航飛彈與無人機著實有點高看鐵穹了，巡航飛彈可不是呆板的火箭彈，以色列至少也得掏出大衛投石索才能有效攔截巡航飛彈。

至於無人機？這個年頭有幾款防空系統能有效攔截無人機的？沙烏地阿拉伯又不是沒有愛國者2與愛國者3，結果有著愛國者保護的煉油廠該被炸還是被炸， S-400更是被譽為全世界最好的防空系統，結果該攔不住還是攔不住。憑啥覺得鐵穹或大衛投石索能夠有攔截伊朗小摩托車啊？

況且伊朗小摩托車的造價才幾萬美元，以色列用任何防空系統攔截伊朗小摩托，胡賽武裝都是血賺的。卡尼號攔截胡塞武裝巡航飛彈與無人機的飛彈，至少也得是80萬美元一發的ESSM改良海麻雀。

剛進入紅海沒兩天的卡尼號飛彈驅逐艦，恐怕很快就得返回港口補給彈藥了，不然就得用標2甚至標6攔截伊朗小摩托車了。因此以色列南部的預警系統很快就要沒了。

以色列軍方必須提升戒備等級，像南部海域調派護衛艦撐起防空傘，而以色列南部戒備等級的提升，也意味著加薩地區的壓力就能小很多。

也門胡塞武裝這種小規模的添油式攻擊，可謂以小博大。主打一個低成本讓美國雷達提前故障，美國和以色列怎能不頭痛？

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